2026
2 Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos Brazilian Vehicle Rental Sector Yearbook 2026 Coordenação Geral General Coordination Francine Evelyn Paulo Miguel Jr. Projeto, produção gráfica Planning and design Ponto & Letra www.ponto-e-letra.com.br Jornalista responsável | Journalist in charge Olivo Pucci, MTb 22.949/SP Arte e capa | Art and cover Nilson Santos Traduções para o inglês English version Andrew C. Fox - AG FOX Traduções agfox2002@agfoxtraducoes.com.br Imagens ilustrativas | Illustrations Adobe Stock®, Freepik® Imagens institucionais Institutional images Fornecidas pelas empresas representadas Provided by the companies Impressão | Printed by Hawaii Gráfica e Editora O Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos não se responsabiliza pelas opiniões emitidas nos artigos assinados. É permitida a reprodução, desde que citada a fonte. The Brazilian Vehicle Rental Sector Yearbook does not accept responsibility for the opinions expressed in the articles signed off by other companies. Reproduction is permitted as long as the source is cited. Março/March, 2026 Rua Estela, 515 Bloco A - 5º Andar 04011-904 - São Paulo, SP, Brasil Tel. +55 11 5087 4100 SAUS Quadra 01, Edifício Clésio Andrade, Bloco J, Torre A, 5º andar, sala 511 70070-010 - Brasília, DF Tel. 55 61 3225 6728 www.abla.com.br 2026 Essa publicação têm o aval e a assinatura do SERPRO (maior empresa pública de tecnologia da informação do mundo), à qual a ABLA novamente agradece pelo excelente trabalho, atendimento e apoio. This publication is endorsed by SERPRO (the largest public information technology company in the world), which ABLA again thanks for its excellent work, service and support.
EM 5 ANOS, O MUNDO MUDOU TANTO. TÁ AÍ UMA COISA QUE PERMANECEU INTACTA. FIAT STRADA, FIAT TORO E FIAT TITANO. FIAT. LÍDER DE VENDAS HÁ 5 ANOS CONSECUTIVOS. Leo
4 Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos Brazilian Vehicle Rental Sector Yearbook 2026 SUMÁRIO | CONTENT
5 2026 Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos Brazilian Vehicle Rental Sector Yearbook DIRETORIA | BOARD 6 ABLA 2025: Crescimento com estratégia; 2026: Consolidação com protagonismo 2025: Growth with strategy; 2026: Consolidation with leadership 8 10 FENALOC União, representatividade e visão de futuro para a locação Unity, representation, and a forward-looking vision of the rental sector 12 14 ANAV Setor preparado para responder às mudanças Our sector is well prepared to respond to change 16 18 ESTATÍSTICAS GERAIS | STATISTICS Perfil do mercado | Market profile Números da economia | Economic figures 20 Indústria automotiva brasileira | Brazilian automotive industry 21 ESTATÍSTICAS DA LOCAÇÃO | STATISTICS OF CAR RENTAL SECTOR Perfil do setor | Sector profile 26 Investimento em veículos | Investment in vehicles 30 EMPLACAMENTO E FROTA | LICENSING AND FLEET Automóveis e comerciais leves | Cars and light commercial vehicles 32 Motocicletas | Motorcycles 34 Caminhões | Trucks 36 Ônibus e micro-ônibus | Buses 38 Implementos rodoviários | Road implements 40 CNAEs primários + secundários | Primary + secondary CNAEs 42 Emplacamento de eletrificados no Brasil | Electrified vehicle registrations in Brazil 44 Frota de eletrificados no Brasil | Electrified vehicle fleet in Brazil 48 ESTATÍSTICAS POR ESTADO | STATE STATISTICS Acre 52 Paraíba 97 Alagoas 55 Paraná 100 Amapá 58 Pernambuco 103 Amazonas 62 Piauí 106 Bahia 65 Rio de Janeiro 109 Ceará 68 Rio Grande do Norte 112 Distrito Federal 72 Rio Grande do Sul 115 Espírito Santo 75 Rondônia 118 Goiás 78 Roraima 121 Maranhão 82 Santa Catarina 124 Mato Grosso 85 São Paulo 127 Mato Grosso do Sul 88 Sergipe 130 Minas Gerais 91 Tocantins 133 Pará 94 LOCAÇÃO | CAR RENTAL Vantagens da locação | Rental Advantages 136 ENTIDADES | ENTITIES Entidades brasileiras | Brazilian entities 139 Entidades internacionais | International organizations 145
6 Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos Brazilian Vehicle Rental Sector Yearbook 2026 DIRETORIA | BOARD Conselho Gestor | Management Board Marco Aurélio Gonçalves Nazaré Presidente | President Paulo Miguel Júnior Vice-Presidente | Vice President Dirley Pingnatti Ricci Luiz Felipe Coser Nemer Livia Cravo Sodré de A. de Villar Lusirlei Albertini Luciano Miranda Chagas Jacqueline Moraes de Mello Milad Kalume Neto (independente) Conselho Gestor - Suplentes Management Board - Deputies Eduardo Andriotti Ignacio Eládio Paniagua Júnior Saulo Tomaz Froes Diretora Executiva | CEO Francine Evelyn Conselho Fiscal | Supervisory Board Alvani Manoel Laurindo Claudio Luciano Rigolino Paulo Hermas Bonilha Júnior Conselho Fiscal - Suplentes Supervisory Board - Deputies Maria Helena Teixeira Lima Daniel Bittencourt Conselho de Ex-Presidentes | Board of Former Presidents José Adriano Donzelli Paulo Gaba Junior Paulo Roberto do Val Nemer Diretores Regionais | Regional Directors Acre Miguel Alves Ferreira Júnior Alagoas Lusirlei Albertini Amapá Rafael Teixeira Amazonas Sidnei Reche Galdeano Filho Bahia Rogéria Vianna de Alencar Ceará Carlos Augusto da Silva Distrito Federal Júlio Torres Ribeiro Neto Espírito Santo Luiz Felipe Coser Nemer Goiás João Antônio Gama Maranhão Kleiton Aguiar Mato Grosso Presley Medeiros Mato Grosso do Sul em definição / to be defined Minas Gerais Luciano Miranda Chagas Pará Rafael Teixeira Paraíba Rossi Alencar Paraná Leonardo Nogueira Pernambuco em definição / to be defined Piauí Carlos Augusto da Silva Rio de Janeiro Daniel Bittencourt Rio Grande do Norte Israel Protásio Rio Grande do Sul Jair Aloísio Limberger Rondônia Miguel Alves Ferreira Júnior Roraima Maria Helena Teixeira Lima Santa Catarina Eduardo Andriotti Ignacio São Paulo Eládio Paniagua Júnior Sergipe Rafael Azevedo Freitas Tocantins em definição / to be defined Equipe Interna | Staff Bianca Lessa Bianca Mendes Kassianne Marinho Letícia Araújo Michelle Albergaria Olivo Pucci Patrícia Oliveira Pedro Oliveira Gestão 2024-2026
JEEP.COM.BR CAC 0800 703 7150 facebook.com/jeepdobrasil Desacelere. Seu bem maior é a vida. Jeep® é marca registrada da Stellantis-FCA US LLC. VIDA, JEEP, SÓ EXISTE UMA. SÓ EXISTE UM.
8 Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos Brazilian Vehicle Rental Sector Yearbook 2026 ABLA Divulgação ABLA Marco Aurélio Nazaré, Presidente, Francine Evelyn, Diretora Executiva e Paulo Miguel Júnior, Vice-Presidente da ABLA
9 2026 Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos Brazilian Vehicle Rental Sector Yearbook Nós, da ABLA, terminamos 2025 com a convicção do dever cumprido. Por mais um ano, o setor de locação de veículos mostrou sua força e sua relevância para a economia nacional, mesmo diante de um cenário de juros elevados e crédito ainda restrito. Crescemos, quando muitos apostavam em retração! E crescemos com consistência. O investimento anual das locadoras na compra de veículos ultrapassou R$ 79 bilhões, refletindo o apetite do setor para renovação e ampliação da frota, assim como a nossa confiança no mercado brasileiro. O faturamento bruto da locação de veículos no Brasil superou R$ 61 bilhões em 2025, a partir da inegável capacidade do setor em atender as demandas por soluções de mobilidade flexíveis e eficientes. Pela primeira vez, a nossa frota rompeu a barreira de 1,7 milhão de automóveis e comerciais leves. Junto a isso, somos um setor que já mantêm mais de 120 mil empregos diretos, movimenta indiscutivelmente toda a indústria automotiva, estimula o comércio de produtos e serviços e contribui de modo abrangente para a geração de renda em todas as regiões. São números que representam, acima de tudo, o trabalho, a coragem e a capacidade de adaptação dos empresários da locação de veículos, que agora em 2026 já têm diante de si um ano que está exigindo atenção e foco no planejamento de curto, médio e longo prazo. O calendário será impactado por eleições, Copa do Mundo e por uma série de feriados, fatores que vão influenciar diretamente na sazonalidade e na demanda pelo aluguel de veículos. Há desafios adicionais, mas que também representam oportunidades para quem está preparado. Trata-se de aproveitar para intensificar o uso de tecnologias, aprimorar estratégias comerciais, investir em inteligência de dados e fortalecer a governança das locadoras, sejam elas micro, pequenas, médias ou grandes empresas. Seguimos confiantes. Se 2025 comprovou a nossa capacidade, 2026 já está sendo um ano para consolidar o protagonismo do setor de locação de veículos, reafirmando compromissos com o desenvolvimento econômico e social. A atenção às variações do mercado e tomadas de decisões certeiras e firmes continuam no nosso radar. Seguiremos equilibrando o crescimento sustentável com a eficiência operacional. Podem contar com a ABLA. 2025: Crescimento com estratégia 2026: Consolidação com protagonismo
10 Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos Brazilian Vehicle Rental Sector Yearbook 2026 2025: Growth with strategy 2026: Consolidation with leadership We at ABLA close 2025 with the conviction that we have fulfilled our mission. For yet another year, the vehicle rental sector demonstrated its strength and relevance to the domestic economy, even amid high interest rates and tight credit conditions. We achieved growth when many had predicted a downturn. And we grew consistently. The annual investment of rental companies in vehicle purchases exceeded R$ 79 billion, underscoring the sector’s strong commitment to fleet renewal and expansion, as well as our confidence in the Brazilian market. Gross revenue from vehicle rental in Brazil surpassed R$ 61 billion in 2025, driven by the sector’s proven ability to meet the demands for flexible and efficient mobility solutions. For the first time, our fleet has surpassed 1.7 million cars and light commercial vehicles. Today, we are a sector that sustains more than 120,000 direct jobs, serves as a powerful engine for the automotive industry, stimulates the trade of goods and services, and makes a meaningful contribution to income generation across all regions. These figures highlight the dedication, bravery, and flexibility of vehicle rental entrepreneurs, who now enter 2026 facing a year that will require attention and a focus on short-, medium-, and long-term planning. These figures highlight the dedication, bravery, and flexibility of vehicle rental entrepreneurs, who now enter 2026 facing a year that will require attention and a focus on short-, medium-, and long-term planning. Additional challenges lie ahead, but they also create opportunities for those who are prepared. The key is to seize these moments to accelerate the adoption of technology, refine business strategies, invest in data intelligence, and strengthen corporate governance — across rental companies of all sizes, from micro and small enterprises to medium and large organizations. We remain confident. If 2025 proved our capabilities, 2026 is already emerging as a year to consolidate the vehicle rental sector’s leadership and reaffirm our commitment to economic and social development. We will continue to carefully monitor market trends and make informed, sound decisions. Our focus remains on balancing sustainable growth with operational efficiency. You can continue to count on ABLA. Marco Aurélio Nazaré (President), Francine Evelyn (Executive Director), and Paulo Miguel Júnior (Vice-President) of ABLA ABLA
12 Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos Brazilian Vehicle Rental Sector Yearbook 2026 FENALOC União, representatividade e visão de futuro para a locação Luiz Felipe Nemer, Presidente e Lívia Villar, Vice-Presidente da Fenaloc
13 2026 Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos Brazilian Vehicle Rental Sector Yearbook O setor de locação de veículos no Brasil vive um momento decisivo. Ao mesmo tempo em que crescemos em relevância econômica e social, conectando pessoas, empresas e destinos com eficiência, também enfrentamos um ambiente de mudanças aceleradas. Esse cenário exige maturidade institucional, coordenação e, acima de tudo, união. A Fenaloc, junto aos Sindlocs, tem um compromisso claro: fortalecer a representatividade do setor, ampliar o diálogo com o poder público e impulsionar uma agenda de modernização que gere competitividade e segurança jurídica. Em um mercado que evolui rapidamente, não há espaço para pautas fragmentadas. Precisamos falar com uma só voz, com objetivos bem definidos, para que a locação seja cada vez mais reconhecida como solução estratégica de mobilidade e produtividade. Os desafios estão interligados. A transformação tecnológica (conectividade, dados, telemetria e novas formas de contratação), mudanças no comportamento do consumidor, a necessidade de previsibilidade regulatória e tributária, além da transição energética, reposicionam a frota e a operação das locadoras no centro de debates. A eletrificação, por exemplo, traz implicações em infraestrutura, custos, manutenção, financiamento, gestão de risco e políticas públicas. Se quisermos avançar com consistência precisamos de marcos e incentivos que reflitam a realidade operacional do nosso setor. Nesse contexto, a ABLA tem papel essencial como grande articuladora do mercado e da informação setorial. A convergência com a Fenaloc amplia nossa capacidade de construir consensos, elevar padrões e sustentar uma narrativa positiva: a locação de veículos reduz custos, melhora a eficiência das organizações, renova a frota circulante e contribui para uma mobilidade mais segura e moderna. Nossa visão é pragmática e ambiciosa: um setor cada vez mais profissional, integrado e inovador — com governança sólida, responsabilidade e capacidade de investimento. Para isso, seguiremos priorizando: (I) segurança jurídica e previsibilidade; (II) isonomia competitiva; (III) ambiente regulatório que incentive inovação e sustentabilidade; e (IV) valorização da locação como instrumento de desenvolvimento econômico. O convite que deixamos ao mercado é simples: vamos avançar juntos. A união não é discurso — é estratégia. E é ela que nos permitirá transformar desafios em oportunidades e construir, com consistência, o próximo ciclo de crescimento da locação de veículos no Brasil.
14 Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos Brazilian Vehicle Rental Sector Yearbook 2026 FENALOC Unity, representation, and a forward-looking vision of the rental sector The vehicle rental sector in Brazil stands at a pivotal moment. As we expand our economic and social relevance — efficiently connecting people, businesses, and destinations — we are also operating in an environment of rapid transformation. This landscape requires institutional maturity, coordinated action, and, above all, unity. Fenaloc, in partnership with the Sindlocs, is guided by a clear commitment: to strengthen the sector’s representation, broaden dialogue with public authorities, and advance a modernization agenda that fosters competitiveness and legal certainty. In a rapidly evolving market, there is no room for fragmented agendas. We need to speak with one voice, with well-defined objectives, ensuring that vehicle rental is increasingly recognized as a strategic solution for mobility and productivity. The challenges are interconnected. Technological transformation (connectivity, data, telemetry, and new forms of contracting), changes in consumer behavior, the need for regulatory and tax predictability, as well as the energy transition, reposition the fleet and operation of rental companies at the center of debates. The challenges are interconnected. Technological transformation — including connectivity, data analytics, telemetry, and new contracting models — evolving consumer behavior, the need for regulatory and tax predictability, and the energy transition are all placing the fleet and operational models of rental companies at the center of strategic debate. Electrification, for example, has implications for infrastructure, costs, maintenance, financing, risk management, and public policies. If we are to move forward consistently, we need frameworks and incentives that reflect the operational reality of our sector. In this context, ABLA plays a key role as a major articulator of the market and sector information. The convergence with Fenaloc further strengthens our capacity to build consensus, elevate standards, and sustain a constructive narrative: vehicle rental reduces costs, enhances organizational efficiency, accelerates fleet renewal, and contributes to safer, more modern mobility. Our vision is both pragmatic and ambitious: to build an increasingly professional, integrated, and innovative sector — grounded in strong governance, responsibility, and investment capacity. To achieve this, we will continue to prioritize: (I) legal certainty and predictability; (II) a level playing field; (III) a regulatory environment that fosters innovation and sustainability; and (IV) the recognition of vehicle rental as a driver of economic development. Our message to the market is straightforward: let us move forward together. Unity is not merely rhetoric — it is a strategic imperative. It is through this unity that we will transform challenges into opportunities and consistently build the next cycle of growth for vehicle rental in Brazil. Luiz Felipe Nemer (President) and Lívia Villar (Vice-President) of Fenaloc
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16 Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos Brazilian Vehicle Rental Sector Yearbook 2026 Roberta Marchesi Presidente Executiva da Associação Nacional de Empresas de Aluguel de Veículos e Gestão de Frotas (ANAV) ANAV Setor preparado para responder às mudanças Divulgação ANAV
17 2026 Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos Brazilian Vehicle Rental Sector Yearbook © Freepik® O setor de locação de veículos e gestão de frotas chega a 2026 reafirmando seu papel estratégico na mobilidade, na atividade econômica e na oferta de soluções cada vez mais eficientes para pessoas e empresas. Em um ambiente marcado por transformações regulatórias, avanços tecnológicos e novas demandas de consumo, o mercado demonstra maturidade, capacidade de adaptação e compromisso com o desenvolvimento sustentável. Ao longo dos últimos anos, enfrentamos desafios relevantes, que exigiram planejamento, responsabilidade financeira e visão de longo prazo. Ao mesmo tempo, essas circunstâncias fortaleceram práticas de governança, estimularam ganhos de eficiência operacional e aceleraram processos de inovação. O resultado é um setor mais preparado para responder às mudanças e contribuir de forma consistente para a mobilidade do país. A locação de veículos consolidou-se como uma alternativa racional, flexível e alinhada às novas dinâmicas de consumo. Seja no atendimento ao usuário final, seja no apoio à logística corporativa, à gestão de frotas e às cadeias produtivas, o setor segue ampliando sua relevância econômica e social. E essa evolução se dá em diálogo constante com o poder público, com os órgãos reguladores e com a sociedade, sempre buscando equilíbrio entre competitividade, segurança jurídica e responsabilidade ambiental. Nesse contexto, a Associação Nacional de Empresas de Aluguel de Veículos e Gestão de Frotas (ANAV) tem atuado de forma ativa na representação institucional do setor. Acreditamos que o fortalecimento do mercado passa pelo diálogo qualificado, pela construção de consensos e pela defesa de um ambiente regulatório equilibrado, que estimule investimentos, inovação e geração de empregos. Nosso compromisso é com a qualidade da informação, a transparência e a valorização das empresas que operam com seriedade e visão de futuro. O ano de 2026 se apresenta como um período de consolidação e oportunidades. A transição energética, a digitalização dos serviços, o avanço de modelos de mobilidade mais integrados e o uso inteligente de dados continuarão a moldar o setor. Esses movimentos exigem atenção, planejamento e cooperação, mas também abrem espaço para soluções mais eficientes e sustentáveis, alinhadas às necessidades da sociedade. A ANAV segue convicta do relevante papel do setor de locação de veículos e gestão de frotas para toda a mobilidade e a economia brasileira. Com diálogo, inovação e compromisso institucional, acreditamos que a locação de veículos continuará sendo parte fundamental de um sistema de mobilidade mais moderno, acessível e preparado para o futuro.
18 Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos Brazilian Vehicle Rental Sector Yearbook 2026 ANAV Our sector is well prepared to respond to change The vehicle rental and fleet management sector enters 2026, reaffirming its strategic role in mobility, economic activity, and the delivery of increasingly efficient solutions for individuals and businesses. In an environment shaped by regulatory changes, technological advances, and evolving consumer expectations, the market continues to demonstrate maturity, adaptability, and a strong commitment to sustainable development. Over the past few years, we have faced significant challenges that have demanded planning, financial responsibility, and a long-term vision. At the same time, these circumstances have strengthened governance practices, driven operational efficiency gains, and accelerated innovation processes. As a result, the sector is better equipped to adapt to change and to contribute consistently and meaningfully to the country’s mobility landscape. Vehicle rental has established itself as a rational, flexible solution aligned with new consumption dynamics. Whether serving the end user or supporting corporate logistics, fleet management, and production chains, the sector continues to expand its economic and social relevance. This progress takes place in ongoing dialogue with public authorities, regulatory agencies, and society at large, always striving to balance competitiveness with legal certainty and environmental responsibility. In this context, the National Association of Vehicle Rental and Fleet Management Companies (ANAV) has played an active role in representing the sector at the institutional level. We believe that strengthening the market depends on constructive dialogue, consensus-building, and the defense of a balanced regulatory framework that fosters investment, innovation, and job creation. Our commitment is to the quality of information, transparency, and the appreciation of companies that operate with seriousness and a forward-looking vision. 2026 emerges as a year of consolidation and opportunity. The energy transition, the digitalization of services, the advancement of more integrated mobility models, and the intelligent use of data will continue to shape the sector. These developments call for attention, planning, and cooperation, but they also create room for more efficient and sustainable solutions, aligned with society’s needs. ANAV remains convinced of the relevant role of the vehicle rental and fleet management sector for overall mobility and the Brazilian economy. Through dialogue, innovation, and institutional commitment, we believe the sector will remain a cornerstone of a more modern, accessible, and future-ready mobility ecosystem. Roberta Marchesi Executive President of the National Association of Vehicle Rental and Fleet Management Companies (ANAV)
20 Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos Brazilian Vehicle Rental Sector Yearbook 2026 Poupança (acumulada no ano) Savings (year-to-date) 8,26% Balança comercial Trade balance US$ 68,3 bilhões/billion 2025 Taxa Selic SELIC rate Taxa Selic (Meta) SELIC rate (Target) Dólar Comercial* Commercial Dollar* Janeiro/January 1,0083% 13,25% R$ 6,0212 Fevereiro/February 0,9807% 13,25% R$ 5,7650 Março/March 0,9597% 14,25% R$ 5,7462 Abril/April 1,0506% 14,25% R$ 5,7785 Maio/May 1,1326% 14,75% R$ 5,6668 Junho/June 1,0914% 15,00% R$ 5,5465 Julho/July 1,2680% 15,00% R$ 5,5279 Agosto/August 1,1578% 15,00% R$ 5,4463 Setembro/September 1,2129% 15,00% R$ 5,3668 Outubro/October 1,2680% 15,00% R$ 5,3849 Novembro/November 1,0475% 15,00% R$ 5,3403 Dezembro/December 1,2129% 15,00% R$ 5,4525 Fontes/Sources: Receita Federal do Brasil, Banco Central do Brasil. (*) Taxa média de câmbio / Average exchange rate Crescimento do Produto Interno Bruto (PIB) Gross Domestic Product (GDP) growth 2,3% Fonte/Source: IBGE Taxa Selic (acumulada no ano) Selic Rate (year-to-date) 14,24% Dólar Comercial (Taxa média anual) Commercial Dollar (Average annual rate) R$ 5,59 ESTATÍSTICAS GERAIS | STATISTICS Fontes/Sources: Banco Central do Brasil, Secretaria de Comércio Exterior | MDIC Perfil do mercado Market profile Números da economia The Economy in figures
21 2026 Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos Brazilian Vehicle Rental Sector Yearbook Indústria automotiva brasileira Brazilian automotive industry Automóveis e comerciais leves | Cars and light commercials 2021 2022 2023 2024 2025 Unidades Units Variação Variation Unidades Units Variação Variation Unidades Units Variação Variation Unidades Units Variação Variation Unidades Units Variação Variation Produção Production 2.070.562 8,7% 2.176.179 5,1% 2.203.705 1,3% 2.380.594 8,0% 2.491.747 4,7% Emplacamentos de nacionais* Licensing of nationally manufactured vehicles* 1.729.189 -1,0% 1.693.503 -2,10% 1.836.198 8,4% 2.028.163 10,5% 2.060.299 1,6% Emplacamentos de importados* Licensing of imported vehicles* 247.921 19,4% 266.959 7,7% 344.032 28,9% 459.373 33,5% 491.902 7,1% Emplacamentos totais Total of licensing 1.977.110 1,1% 1.960.462 -0,8% 2.180.230 11,2% 2.487.536 14,1% 2.552.201 2,6% Fonte/Source: Fenabrave (*) Licenciamento de autoveículos novos / Licensing of new vehicles Automóveis e comerciais leves / Cars and light commercials Subsegmentos e Modelos / Subsegments and Models Esportivos Sport GM/CORVETTE, Dodge/CHALLENGER, Ford/MUSTANG, BMW/M3, Porsche/BOXSTER, Porsche/CAYMAN, Porsche/TAYCAN, BMW/M2 Furgões Vans Hyundai/HR, Fiat/DUCATO, Fiat/FIORINO, Fiat/SCUDO, Ford/TRANSIT, Renault/KANGOO E-TECH, Iveco/DAILY, Renault/KANGOO, Renault/ MASTER, VW/AMAROK Grancabs Grancab VW/ID.BUZZ, Kia/CARNIVAL, GM/SPIN Hatchs médios Medium hatch Audi/A3, GWM/ORA, Geely/EX2, Honda/CIVIC TYPE-R, Mini/COOPER, Toyota/COROLLA GR, Renault/SANDERO Hatchs pequenos Small hatch GM/ONIX, BYD/DOLPHIN, BYD/DOLPHIN MINI, Citroen/C3, Fiat/ARGO, Hyundai/HB20, Honda/CITY HATCH, Peugeot/208, Toyota/YARIS HB, VW/POLO Pick ups grandes Large pick up Ford/RANGER, Fiat/TORO, Fiat/TITANO, Mitsubishi/L200, GM/S10, GM/MONTANA, Mitsubishi/TRITON, RAM/RAMPAGE, Renault/OROCH, Toyota/HILUX, Nissan/FRONTIER Pick ups pequenas Small pick up VW/SAVEIRO, Peugeot/PARTNER, GM/CHEVY, Fiat/STRADA SUV SUV Toyota/HILUX SW4, Mitsubishi/ECLIPSE CROSS, Mitsubishi/PAJERO, Nissan/KICKS, Peugeot/2008, Porsche/MACAN, Renault/DUSTER, Renault/KARDIAN, Toyota/COROLLA CROSS, Volvo/XC60 OMODA, Toyota/RAV4, VW/NIVUS, VW/T CROSS, VW/TAOS, VW/TERA, Volvo/ EX30, Volvo/XC60, Jeep/COMPASS, Jeep/RENEGADE, Jeep/COMMANDER, Citroen/BASALT, Fiat/PULSE, Audi/Q3, BMW/X1, BMW/X1 OMODA, BYD/SONG, BYD/YUAN, Caoa Chery/TIGGO, Caoa Chery/TIGGO 5X, Citroen/C3 AIRCROSS, Fiat/FASTBACK, Citroen/C3 AIRCROSS OMODA, Ford/BRONCO, GWM/TANK, Hyundai/TUCSON, Hyundai/CRETA, Honda/ZR-V, Ford/TERRITORY, Honda/HR-V, GWM/HAVAL H6, GM/TRACKER, GM/EQUINOX, Jaecoo/JAECOO SW grandes SW GM/BOLT, Fiat/DOBLO SW médios Medium SW Fiat/ELBA, Audi/RS6 AVANT, VW/QUANTUM Sedans Médios Medium sedan VW/JETTA, Toyota/COROLLA, Nissan/SENTRA, Mercedes-Benz/CLA200, Honda/CIVIC, Caoa Chery/ARRIZO, BYD/SEAL, BYD/KING, Audi/ A5, Audi/A3 SEDAN Sedans compactos Compact sedan Nissan/VERSA, GM/ONIX PLUS, Honda/CITY, VW/VIRTUS, Toyota/YARIS SEDAN Sedans grandes Sedan GM/CRUZE SEDAN, Audi/RS3, BMW/218I, BMW/320I, BMW/420I, BMW/M235I, Ford/DEL REY, GAC/AION ES, JAC/E-J7, Kia/CERATO, Mercedes-Benz/AMG C63S, Mercedes-Benz/CLA35, Mercedes-Benz/CLA45, Mercedes-Benz/CLASSE C, Tesla/MODEL Sedans pequenos Small sedan GM/PRISMA, Fiat/CRONOS, Fiat/SIENA, Ford/KA SEDAN, GM/CLASSIC, Ford/FIESTA SEDAN, Hyundai/HB20S, Toyota/ETIOS SEDAN, VW/ VOYAGE, Renault/LOGAN Veículos de entrada Entry level VW/GOL OMODA, VW/GOL, VW/BRASILIA, Renault/KWID, Renault/E-KWID, Jaecoo/OMODA, GM/CHEVETTE, GM/CELTA, Fiat/UNO, Fiat/ PALIO, Fiat/MOBI Fonte/Source: Fenabrave, 2021-2025
22 Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos Brazilian Vehicle Rental Sector Yearbook 2026 Caminhões | Trucks 2021 2022 2023 2024 2025 Unidades Units Variação Variation Unidades Units Variação Variation Unidades Units Variação Variation Unidades Units Variação Variation Unidades Units Variação Variation Produção Production 158.810 74,6% 161.816 1,9% 100.535 -37,9% 141.252 40,5% 124.116 -12,1% Emplacamentos de nacionais* Licensing of nationally manufactured vehicles* 122.82443,2% 120.133-2,2% 100.074-16,7% 117.83417,7% 107.658-8,6% Emplacamentos de importados* Licensing of imported vehicles* 5.85548,8% 6.50911,2% 7.95022,1% 7.099-10,7% 5.821-18,0% Emplacamentos totais Total of licensing 128.679 43,4% 126.643 -1,5% 108.024 -14,7% 124.933 15,6% 113.479 -9,2% Fonte/Source: ANFAVEA (*) Licenciamento de autoveículos novos / Licensing of new vehicles Ônibus e micro-ônibus | Buses 2021 2022 2023 2024 2025 Unidades Units Variação Variation Unidades Units Variação Variation Unidades Units Variação Variation Unidades Units Variação Variation Unidades Units Variação Variation Produção Production 18.881 2,6% 31.664 67,7% 20.598 -34,9% 27.749 34,7% 28.191 1,6% Emplacamentos de nacionais* Licensing of nationally manufactured vehicles* 14,060 0,9% 17.356 23,4% 20.428 17,7% 22,402 9,7% 23.912 6,7% Emplacamentos de importados* Licensing of imported vehicles* 2 - 1 -50,0% 7600,0% 33371,4% 4227,3% Emplacamentos totais Total of licensing 14.062 0,9% 17.357 23,4% 20.435 17,7% 22.435 9,8% 23.954 6,8% Fonte/Source: ANFAVEA (*) Licenciamento de autoveículos novos / Licensing of new vehicles Motocicletas | Motorcycles 2021 2022 2023 2024 2025 Unidades Units Variação Variation Unidades Units Variação Variation Unidades Units Variação Variation Unidades Units Variação Variation Unidades Units Variação Variation Produção Production 1.195.149 24,3% 1.413.222 18,2% 1.573.221 11,3% 1.748.317 11,1% 1.980.538 13,3% Emplacamento* Licensing* 1.156.776 24,0% 1.361.941 17,7% 1.582.032 16,2% 1.876.427 18,6% 2.197.845 17,1% Fonte/Source: ABRACICLO (*) Vendas no varejo / Retail sales Implementos rodoviários | Road implements 2021 2022 2023 2024 2025 Unidades Units Variação Variation Unidades Units Variação Variation Unidades Units Variação Variation Unidades Units Variação Variation Unidades Units Variação Variation Emplacamento total Total of licensing 162.674 33,5% 154.744 -4,9% 151.041 -2,4% 159.203 5,4% 149.200 -6,3% Fonte/Source: ANFIR ESTATÍSTICAS GERAIS | STATISTICS
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24 Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos Brazilian Vehicle Rental Sector Yearbook 2026 Habitantes por veículo Inhabitants per vehicle Distribuição geográfica de habitantes por veículo no Brasil, por estado - 2025 Geographic distribution of inhabitants per vehicle in Brazil, by state - 2025 Estados States População estimada Estimated population Frota estimada Estimated vehicle fleet Habitantes por veículo Inhabitants per vehicle Maranhão 7.298.196 581.134 12,56 Pará 9.106.465 789.529 11,53 Amazonas 4.510.151 476.363 9,47 Amapá 955.012 109.766 8,70 Acre 938.973 108.098 8,69 Alagoas 3.415.514 456.674 7,48 Piauí 3.313.867 457.428 7,24 Roraima 706.235 101.473 6,96 Ceará 9.435.907 1.398.624 6,75 Bahia 15.170.253 2.303.789 6,58 Pernambuco 9.890.556 1.540.060 6,42 Paraíba 4.135.286 666.983 6,20 Sergipe 2.411.922 399.959 6,03 Tocantins 1.672.538 288.909 5,79 Rio Grande do Norte 3.660.428 684.711 5,35 Rondônia 1.885.507 359.869 5,24 Mato Grosso 3.722.274 961.079 3,87 Espírito Santo 4.275.342 1.188.467 3,60 Rio de Janeiro 17.805.632 5.060.535 3,52 Goiás 7.558.218 2.248.119 3,36 Mato Grosso do Sul 2.951.121 887.692 3,32 Minas Gerais 21.834.171 7.498.881 2,91 Rio Grande do Sul 11.615.181 4.923.665 2,36 São Paulo 47.966.292 20.756.198 2,31 Paraná 11.893.264 5.234.882 2,27 Distrito Federal 3.239.675 1.463.817 2,21 Santa Catarina 7.661.113 3.522.933 2,17 Fonte/Source: IBGE, Senatran ESTATÍSTICAS GERAIS | STATISTICS
25 2026 Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos Brazilian Vehicle Rental Sector Yearbook Condutores habilitados no Brasil Qualified drivers in Brazil Faixa etária Age range 2021 2022 2023 2024 2025 Pessoas Persons Variação Variation Pessoas Persons Variação Variation Pessoas Persons Variação Variation Pessoas Persons Variação Variation Pessoas Persons Variação Variation 18 - 21 anos/years 1.972.471 -0,2% 2.168.905 10,0% 2.299.554 6,0% 2.388.036 3,8% 2.466.881 3,3% 22 - 40 anos/years 31,519.758 0,2% 31.807.694 0,9% 31.957.686 0,5% 32.092.530 0,4% 32.234.713 0,4% 41 - 50 anos/years 16.023.720 4,5% 16.871.278 5,3% 17.716.463 5,0% 18.486.559 4,3% 19.049.390 3,0% 51 - 70 anos/years 19.543.224 4,2% 20.384.079 4,3% 21.238.870 4,2% 22.073.765 3,9% 22.870.084 3,6% Fonte/Source: SENATRAN (todas as categorias da CNH, exceto X e A / all driver’s license categories, except X and A) Poder de compra de veículos Vehicle purchasing power 2021 2022 2023 2024 2025 Valor R$ Amount R$ Variação anual Annual variation Valor R$ Amount R$ Variação anual Annual variation Valor R$ Amount R$ Variação anual Annual variation Valor R$ Amount R$ Variação anual Annual variation Valor R$ Amount R$ Variação anual Annual variation Valor do salário mínimo Minimum wage 1.100,00 5,3% 1.212,00 10,2% 1.320,00 8,9% 1.412,00 7,0% 1.518,00 7,5% Preço FIPE 1 FIPE price 1 45.475,00 13,3% 59.805,00 31,5% 67.833,00 13,4% 71.514,00 5,4% 71.256,20 -0,4% Salários mínimos por veículo 1 Minimum wages per vehicle 1 41,3 7,6% 49,3 19,4% 51,4 4,3% 50,6 -1,4% 46,9 -7,3% (1) Considerando valor médio do veículo modelo FIAT MOBI LIKE, de acordo com a tabela FIPE; A Tabela Fipe expressa preços médios de veículos no mercado nacional, servindo apenas como um parâmetro para negociações ou avaliações. / Considering the average value of the model FIAT MOBI LIKE vehicle, according to the FIPE table; The Fipe Table expresses average vehicle prices in the national market, serving only as a parameter for negotiations or evaluations. Fontes/Sources: Banco Central do Brasil, FIPE.
26 Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos Brazilian Vehicle Rental Sector Yearbook 2026 Faturamento Revenue 2021 2022 2023 2024 2025 R$ bilhões R$ billion Variação Variation R$ bilhões R$ billion Variação Variation R$ bilhões R$ billion Variação Variation R$ bilhões R$ billion Variação Variation R$ bilhões R$ billion Variação Variation Faturamento bruto Gross revenue 23,5 33,5% 36,8 56,6% 44,9 22,0% 52,9 17,8% 61,7 16,6% Faturamento líquido Net revenue 20,6 34,6% 32,1 55,8% 39,2 22,1% 46,2 17,8% 53,9 16,6% Fonte/Source: ABLA Impostos Taxes 2021 2022 2023 2024 2025 R$ bilhões R$ billion Variação Variation R$ bilhões R$ billion Variação Variation R$ bilhões R$ billion Variação Variation R$ bilhões R$ billion Variação Variation R$ bilhões R$ billion Variação Variation Impostos sobre a locação dos veículos * Taxes on the rental of vehicles * 2,99 33,5% 4,7 57,2% 5,7 21,3% 6,7 17,5% 7,8 16,4% Impostos sobre a compra dos veículos ** Taxes on the purchase of vehicles ** 10,9 75,8% 17,8 63,3% 19,1 7,3% 19,9 4,1% 23,0 15,6% Fonte/Source: ABLA (*) IR, Adicional IR, PIS, COFINS, CSSL (**) IPI, ICMS Nota: Dados apurados utilizando a média entre empresas de regime de lucro real e lucro presumido, sobre a receita, Note: Data calculated using the average real profit and presumed profit regimes on revenue, Usuários Users 2021 2022 2023 2024 2025 Milhões Million Variação Variation Milhões Million Variação Variation Milhões Million Variação Variation Milhões Million Variação Variation Milhões Million Variação Variation Total de usuários Total of users 50,1 12,3% 69,3 38,3% 75,8 9,4% 79,7 5,1% 82,3 3,2% Fonte/Source: ABLA Participação na frota / Fleet share 2021 2022 2023 2024 2025 GTF - Gestão e Terceirização de Frota Fleet management and Outsourcing 52% 52% 52% 54% 54% RAC - Rent a Car / Rent a Car 48% 48% 48% 46% 46% Fonte/Source: ABLA Notas: 1. As estatísticas de participação dos veículos da frota (totais dos nichos de terceirização e aluguel diário) estão baseadas em pesquisa feita pela ABLA, por amostragem, junto aos associados, com o uso desses resultados em conjunto com os dados públicos das empresas de capital aberto do segmento. 2. GTF inclui veículo por assinatura. 3. RAC inclui veículos para motoristas de aplicativos Notes: 1. The statistics on fleet vehicles share (total outsourcing and daily rental segments) are based on research done by ABLA, by sampling, among members, with the use of these results in conjunction with public data held by publicly traded companies in the segment. 2. GTF includes subscription vehicles. 3. RAC includes vehicles for App drivers. Perfil do setor Sector profile ESTATÍSTICAS DA LOCAÇÃO | STATISTICS OF CAR RENTAL SECTOR
28 Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos Brazilian Vehicle Rental Sector Yearbook 2026 Distribuição geográfica das locadoras de acordo com o CNAE principal - 2025 Geographic distribution of rental companies according to the main CNAE - 2025 Estados States Locadoras / Rental companies Com motorista Car rental with driver Sem motorista Car rental without driver De outros meios de transporte Other means of transportation TOTAL TOTAL Centro-Oeste Center-West Distrito Federal 121 350 90 561 Goiás 222 705 391 1.318 Mato Grosso 156 572 257 985 Mato Grosso do Sul 77 306 154 537 Total / Total 576 1.933 892 3.401 Nordeste Northeast Alagoas 53 170 67 290 Bahia 509 1.020 400 1.929 Ceará 348 905 355 1.608 Maranhão 203 433 218 854 Paraíba 75 262 93 430 Pernambuco 243 755 243 1.241 Piauí 138 276 105 519 Rio Grande do Norte 121 363 136 620 Sergipe 150 243 112 505 Total / Total 1.840 4.427 1.729 7.996 Norte North Acre 36 51 26 113 Amapá 226 543 243 1.012 Amazonas 52 101 31 184 Pará 338 776 424 1.538 Rondônia 59 169 72 300 Roraima 113 156 58 327 Tocantins 56 170 74 300 Total / Total 880 1.966 928 3.774 Sudeste Southeast Espírito Santo 295 969 397 1.661 Minas Gerais 556 2.646 1.049 4.251 Rio de Janeiro 462 1.458 571 2.491 São Paulo 1.104 3.980 2.374 7.458 Total / Total 2.417 9.053 4.391 15.861 Sul South Paraná 216 2.028 800 3.044 Rio Grande do Sul 250 966 397 1.613 Santa Catarina 127 844 387 1.358 Total / Total 593 3.838 1.584 6.015 Total BRASIL / Total BRAZIL 6.306 21.217 9.524 37.047 Fonte/Source: SERPRO Nota: O número de locadoras tem como fonte o SERPRO, e não mais a RAIS (Relação Anual de Informações Sociais). As estatísticas se referem exclusivamente às locadoras cujos registros da atividade, no Ministério da Economia, têm enquadramento dos CNAE 7711-0/00 (locação de veículos sem motorista), CNAE 4923-0/02 (locação de veículos com motorista) e CNAE 7719-5/99 (locação de outros meios de transporte). Trata-se das chamadas “locadoras puras”, ou seja, aquelas que atuam somente com a atividade de locação de veículos, com CNPJ ativo na Receita Federal, frota registrada nos órgãos competentes de Trânsito e com CNAE primário 7711-0/00 ou 4923-0/02 ou 7719-5/99. Note: The number of leasing and rental companies is sourced by SERPRO, and no longer the Annual Social Information List (RAIS). The statistics refer exclusively to leasing and rental companies whose records at the Ministry of Economy match CNAE 7711-0/00 (rental of vehicles without a driver), CNAE 4923-0/02 (rental of vehicles with a driver) and CNAE 7719-5/99 (rental of other means of transportation). These are the so-called “pure rental companies” - those that only lease or rent vehicles, with active registration as companies with the tax authority, a fleet registered with the competent traffic organs and with a primary CNAE 7711-0/00 or 4923-0/02 or 7719-5/99. Número de locadoras Number of companies 2021 2022 2023 2024 2025 Unidades Units Variação Variation Unidades Units Variação Variation Unidades Units Variação Variation Unidades Units Variação Variation Unidades Units Variação Variation Com motorista / Car rental with driver 2.619 38,4% 4.424 68,9% 4.998 13,0% 5.569 11,4% 6.306 13,2% Sem motorista / Car rental without driver 11.302 23,3% 13.314 17,8% 15.254 14,6% 18.168 19,1% 21.217 16,8% De outros meios de transporte Other means of transportation ND/NA* - 5.203 - 6.171 18,6% 7.750 25,6% 9.524 22,9% Total / Total 13.921 25,9% 22.941 64,8% 26.423 15,2% 31.487 19,2% 37.047 17,7% Fonte/Source: SERPRO (*) ND/NA - Não disponível / Not available. ESTATÍSTICAS DA LOCAÇÃO | STATISTICS OF CAR RENTAL SECTOR
29 2026 Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos Brazilian Vehicle Rental Sector Yearbook Empregos diretos Direct employment 2021 2022 2023 2024 2025 Número de empregados (pessoas) Number of employees (persons) 85.494 89.550 98.274 105.637 109.900 Variação anual / Annual variation 10,7% 4,7% 9,7% 7,5% 4,0% Gênero / Gender (pessoas/persons) 2021 2022 2023 2024 2025 Masculino / Male 61.260 63.944 69.944 73.113 75.726 Feminino / Female 24.234 25.606 28.330 32.524 34.174 Educação / Education (pessoas/persons) 2021 2022 2023 2024 2025 Fundamental incompleto 5.515 5.459 5.448 4.834 4.661 Fundamental completo 4.225 2.194 2.311 4.879 4.593 Ensino médio incompleto 54.961 59.009 65.567 66.928 70.977 Ensino médio completo 4.927 5.066 5.454 4.717 5.127 Superior incompleto 11.373 11.400 12.204 16.781 16.691 Superior completo 3.925 3.886 4.637 5.450 5.847 Fonte/Source: NOVO CAGED Fontes/Sources: Receita Federal, SERPRO Matriz Headquarters 91,6% 8,4% Filial Subsidiary Capital social registrado | Registered share capital Locadoras com Capital Social acima de R$ 500 mil, por região Rental companies with share capital exceeding R$ 500,000, by region Região/Region 2025 De R$ 500 mil a R$ 1 milhão From BRL 500 thousand to BRL 1 million Acima de R$ 1 milhão Above BRL 1 million Unidades Units % Share Unidades Units % Share Sudeste / Southeast 768 34,5 2.424 45,3 Nordeste / Northeast 686 30,8 1.062 20,0 Sul / South 277 12,5 864 16,1 Norte / North 309 13,8 509 9,5 Centro-Oeste / Center-West 187 8,4 488 9,1 Total / Total 2.227 100,0 5.347 100,0 Fontes/Sources: Receita Federal, SERPRO Nota: Locadoras com capital social registrado abaixo de R$ 500.000,00 não estão contempladas nesta tabela. Note: Car rental companies with registered capital below R$500,000.00 are not included in this table. Categoria das locadoras e situação ativa em 2025 Category of rental companies and active situation in 2025
30 Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos Brazilian Vehicle Rental Sector Yearbook 2026 Investimento em veículos Investment in vehicles Valores investidos em compras de automóveis e comerciais leves no Brasil, por região Amounts invested in cars and light commercial vehicles purchases in Brazil, by region ESTATÍSTICAS DA LOCAÇÃO | STATISTICS OF CAR RENTAL SECTOR Automóvel mais emplacado Most popular car 2021 2022 2023 2024 2025 Marca | Modelo Brand | Model Fiat Mobi Like Volkswagen Gol Fiat Mobi Like Volkswagen Polo Track Fiat Argo Drive Unidades / Units 29.571 45.796 38.739 64.972 55.424 Fonte/Source: SERPRO Investimento médio por veículo Average investment per vehicle 2022 2023 2024 2025 R$ 93.639,89 R$ 112.634,90 R$ 105.936,79 R$ 126.050,61 Variação anual Annual variation Variação anual Annual variation Variação anual Annual variation Variação anual Annual variation 6,24% 20,29% -5,95% 19,00% Fontes/Sources: FIPE, SERPRO Região/Region 2022 2023 2024 2025 Valor investido (Bilhões de R$) Amount invested (BRL billion) Participação Share Valor investido (Bilhões de R$) Amount invested (BRL billion) Participação Share Valor investido (Bilhões de R$) Amount invested (BRL billion) Participação Share Valor investido (Bilhões de R$) Amount invested (BRL billion) Participação Share Sudeste / Southeast 47,2 85,4% 56,3 85,3% 58,2 84,6% 62,5 78,9% Sul / South 3,7 6,7% 4,5 6,8% 5,3 7,7% 10,5 13,3% Nordeste / Northeast 2,1 3,8% 2,2 3,4% 2,1 3,1% 2,7 3,4% Centro-Oeste / Center-West 1,1 2,1% 1,8 2,7% 1,7 2,5% 1,9 2,4% Norte / North 1,1 2,0% 1,2 1,9% 1,5 2,2% 1,7 2,1% Total / Total 55,3 100,0% 66,0 100,0% 68,8 100,0% 79,3 100,0% Fontes/Sources: FIPE, SERPRO
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32 Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos Brazilian Vehicle Rental Sector Yearbook 2026 Automóveis e comerciais leves Cars and light commercial vehicles Emplacamentos / Licensing Em unidades | Units 2021 2022 2023 2024 2025 Emplacamento anual do setor Annual licensing for the car rental sector 441.858 590.520 590.870 649.399 628.970 Variação anual / Annual variation 22,6% 33,6% 0,1% 9,9% -3,1% Total de emplacamentos no Brasil * Total licensing in Brazil * 1.977.110 1.960.461 2.180.230 2.487.536 2.552.201 Participação do setor no total de emplacamentos Share of the car rental sector in total licensing 22,3% 30,1% 27,1% 26,1% 24,6% Fontes/Sources: ANFAVEA, SERPRO (*) Licenciamento total de autoveículos novos. / Total licensing for new vehicles. Por fabricante / By manufacturer Montadora Assembler 2021 2022 2023 2024 2025 Unidades Units % Unidades Units % Unidades Units % Unidades Units % Unidades Units % Fiat 115.638 29,6 132.512 25,0 154.207 26,1 163.045 25,1 182.086 28,9 Volkswagen 85.164 19,3 97.974 16,6 105.629 17,9 164.994 25,4 151.370 24,1 Chevrolet 48.045 10,9 72.615 12,3 104.650 17,7 96.135 14,8 94.410 15,0 Hyundai 16.267 3,7 59.187 10,0 70.036 11,9 86.802 13,4 85.748 13,6 Renault 17.674 6,9 43.580 7,4 49.025 8,3 52.183 8,0 44.126 7,0 Jeep 11.026 2,5 23.621 3,4 22.441 3,8 21.451 3,3 18.675 3,0 Toyota 13.896 3,1 18.626 3,2 15.487 2,6 23.889 3,7 12.897 2,1 Nissan 9.612 2,2 12.063 2,0 10.596 1,8 12.261 1,9 9.667 1,5 BYD 1 0,0 59 0,0 717 0,1 3.484 0,5 5.982 1,0 Honda 664 0,2 237 0,0 330 0,1 1.387 0,2 4.255 0,7 Citroën 15.596 3,1 23.530 3,5 10.699 1,8 9.580 1,5 4.073 0,6 Ford 1.684 0,4 1.225 0,2 1.380 0,2 2.072 0,3 3.712 0,6 Outros/Others 87.060 18,3 105.391 16,3 45.673 7,7 12.116 1,9 11.969 1,9 Total / Total 441.858 100,0 590.520 100,0 590.870 100,0 649.399 100,0 628.970 100,0 Fontes/Sources: SERPRO Por subsegmento / By subsegment Subsegmento Subsegment 2021 2022 2023 2024 2025 Unidades Units % Unidades Units % Unidades Units % Unidades Units % Unidades Units % Hatchs pequenos/Small hatch 76.649 17,3 148.999 25,2 192.547 32,6 233.937 36,0 247.939 39,4 SUV/SUV 90.111 20,4 109.089 18,5 111.916 18,9 145.707 22,4 136.726 21,7 Veículos de entrada/Entry level 100.437 22,7 113.133 19,2 78.432 13,3 60.077 9,3 74.081 11,8 Pick ups pequenas/Small pick up 32.330 7,3 41.594 7,0 51.403 8,7 55.649 8,6 59.322 9,4 Pick ups grandes/Large pick up 35.190 8,0 32.664 5,5 30.795 5,2 35.090 5,4 39.896 6,3 Sedans pequenos/Small sedan 51.865 11,7 79.905 13,5 6.961 1,2 52.952 8,2 29.317 4,7 Sedans compactos/Compact sedan 19.186 4,3 29.705 5,0 44.130 7,5 38.751 6,0 14.802 2,4 Furgões/Vans 14.409 3,3 14.591 2,5 12.035 2,0 13.751 2,1 13.909 2,2 Grancabs/Grancab 5.616 1,3 5.961 1,0 8.186 1,4 7.206 1,1 6.745 1,1 Sedans Médios/Medium sedan 8.526 1,9 12.339 2,1 48.808 8,3 5.752 0,9 5.836 0,9 Hatchs médios/Medium hatch 645 0,1 712 0,1 896 0,2 249 0,0 179 0,0 Sedans grandes/Sedan 1.038 0,2 1.543 0,3 4.612 0,8 183 0,0 177 0,0 Esportivos/Sport 774 0,2 67 0,0 119 0,0 84 0,0 40 0,0 SW grandes/SW 4 0,0 14 0,0 11 0,0 0 0,0 1 0,0 Monocabs/Monocab 5.070 1,1 204 0,0 19 0,0 11 0,0 0 0,0 SW médios/Medium SW 8 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 0 0,0 Total / Total 441.858 100,0 590.520 100,0 590.870 100,0 649.399 100,0 628.970 100,0 Fontes/Sources: FENABRAVE, SERPRO EMPLACAMENTO E FROTA | LICENSING AND FLEET
33 2026 Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos Brazilian Vehicle Rental Sector Yearbook Por fabricante / By manufacturer Montadora Assembler 2021 2022 2023 2024 2025 Unidades Units % Unidades Units % Unidades Units % Unidades Units % Unidades Units % Fiat 290.558 25,6 401.088 28,0 426.620 27,2 414.266 25,6 457.436 26,6 Volkswagen 239.646 21,1 282.044 19,7 308.934 19,7 399.932 24,7 422.802 24,6 Chevrolet 171.735 15,1 195.133 13,6 233.086 14,8 260.336 16,1 273.668 15,9 Hyundai 36.009 3,2 82.386 5,7 135.054 8,6 169.116 10,5 191.040 11,1 Renault 101.111 8,9 112.776 7,9 128.394 8,2 141.910 8,8 147.566 8,6 Jeep 19.896 1,8 25.209 1,8 61.103 3,9 58.223 3,6 56.187 3,3 Toyota 33.083 2,9 43.860 3,1 46.517 3,0 54.589 3,4 54.473 3,2 Nissan 19.896 1,8 25.209 1,8 23.367 1,5 28.523 1,8 30.253 1,8 Citroën 11.709 1,0 38.779 2,7 38.194 2,4 24.681 1,5 16.823 1,0 Peugeot 19.674 1,7 29.984 2,1 32.692 2,1 23.045 1,4 12.054 0,7 Mitsubishi 7.383 0,9 10.885 0,7 12.815 0,8 13.176 0,8 12.009 0,7 BYD 10 - 68 - 785 - 4.219 0,3 9.990 0,6 Outros/Others 186.355 18,4 187.880 13,1 123.259 7,8 25.270 1,6 33.547 2,0 Total / Total 1.136.517 100,0 1.434.290 100,0 1.570.820 100,0 1.617.286 100,0 1.717.848 100,0 Fonte/Source: SERPRO Por subsegmento / By subsegment Subsegmento Subsegment 2021 2022 2023 2024 2025 Unidades Units % Unidades Units % Unidades Units % Unidades Units % Unidades Units % Hatchs pequenos/Small hatch 260.098 22,9 336.569 23,5 408.276 26,0 457.006 28,3 616.249 35,9 SUV/SUV 165.701 14,6 224.144 15,6 262.798 16,7 333.404 20,6 354.143 20,6 Veículos de entrada/Entry level 243.971 21,5 305.499 21,3 294.172 18,7 241.662 14,9 227.438 13,2 Pick ups pequenas/Small pick up 84.479 7,4 107.323 7,5 128.845 8,2 134.402 8,3 161.603 9,4 Sedans pequenos/Small sedan 151.737 13,4 189.559 13,2 24.730 1,6 145.723 9,0 121.730 7,1 Pick ups grandes/Large pick up 81.051 7,1 96.947 6,8 103.667 6,6 112.820 7,0 121.650 7,1 Furgões/Vans 34.771 3,1 42.723 3,0 44.226 2,8 44.223 2,7 44.563 2,6 Sedans compactos/Compact sedan 54.409 4,8 68.554 4,8 92.547 5,9 106.507 6,6 30.263 1,8 Grancabs/Grancab 14.176 1,2 15.920 1,1 19.480 1,2 21.088 1,3 21.219 1,2 Sedans Médios/Medium sedan 26.073 2,3 30.573 2,1 176.563 11,2 14.712 0,9 16.429 1,0 Hatchs médios/Medium hatch 1.340 0,1 1.697 0,1 2.320 0,1 3.169 0,2 1.288 0,1 Sedans grandes/Sedan 3.368 0,3 4.119 0,3 7.689 0,5 1.155 0,1 709 0,0 SW grandes/SW 21 0,0 28 0,0 35 0,0 2 0,0 368 0,0 Esportivos/Sport 1.172 0,1 633 0,0 474 0,0 188 0,0 196 0,0 Monocabs/Monocab 10.425 0,9 8.215 0,6 4.343 0,3 1.216 0,1 0 0,0 SW médios/Medium SW 3.725 0,3 1.796 0,1 655 0,0 9 0,0 0 0,0 Total / Total 1.136.517 100,0 1.434.299 100,0 1.570.820 100,0 1.617.286 100,0 1.717.848 100,0 Fonte/Source: FENABRAVE, SERPRO Frota / Fleet Em unidades | Units 2021 2022 2023 2024 2025 Frota do setor / Sector fleet 1.136.517 1.434.299 1.570.820 1.617.286 1.717.848 Variação anual / Annual variation 12,8% 26,2% 9,5% 3,0% 6,2% Fontes/Sources: SERPRO Idade média da frota de automóveis e comerciais leves Average age of cars and light commercials fleet 2021 2022 2023 2024 2025 27,4 meses/months 23,4 meses/months 18,3 meses/months 17,5 meses/months 16,4 meses/months Fonte/Source: SERPRO
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