27 Jeep Avenger reforça a marca Sucesso lá fora, o Avenger passa a ter produção local no Brasil como parte das comemorações dos 10 anos da marca no país, completando o lineup da Jeep, que já possui os SUVs Renegade, o Compass e o Commander. Com ele, a Jeep passa a disputar o chamado segmento de SUVs de entrada. Já conhecido como um “mini Renegade”, o Avenger terá motor 1.0 turbo híbrido e dimensões compactas: 4,08 metros de comprimento (22 centímetros mais curto que o Renegade), 1,77 metro de largura e 1,53 metro de altura. Em termos de porta-malas, o Avenger leva vantagem em relação ao seu irmão maior: são 380 litros, 60 litros a mais do que o Renegade. O Avenger foi visto no último Salão do Automóvel, no ano passado, e atraiu muita atenção do público do evento. Na Europa, é vendido desde 2023. Aqui, será produzido nas fábricas do polo de Goiana (PE) e Porto Real (RJ), a partir deste ano, já incorporando as últimas reestilizações globais. Nas lojas e nas locadoras, o modelo deve estrear no segundo semestre. GS3 é novo SUV compacto chinês Lançado em março, o SUV compacto GS3 é uma aposta da montadora chinesa GAC no Brasil. De porte médio (4,41 metros de comprimento), o modelo veio se juntar à linha de modelos já oferecidos pela marca por aqui, como os elétricos Aion V e Aion Y, sucesso de vendas no segmento, o GS4 Hybrid e o luxuoso SUV Hyptec HT. Durante a pré-venda, o novo modelo foi considerado um rival do VW T-Cross. A gama de concorrentes inclui também o Hyundai Creta, Chevrolet Tracker, Jeep Renegade, Fiat Fastback e Nissan Kicks. O GS3 chega exclusivamente com motor a combustão 1.5 turbo (177cv) e em versões bem equipadas (Premium e O Avenger em apresentação prévia ao lançamento, previsto para o segundo semestre Elite). Entre os opcionais, pacote ADAS 2.0 de auxílio ao motorista e sistema de estacionamento automático. O câmbio é o DCT de sete marchas. A GAC (Guangzhou Automobile Group) é considerada a sexta maior fabricante de automóveis da China. O modelo terá apenas a motorização a combustão no Brasil
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